Автовиробник Stellantis розпочав велике відкликання автомобілів Ram і Jeep у США через проблему, яка безпосередньо стосується безпеки під час буксирування. За даними Національного управління безпеки дорожнього руху США, під кампанію підпадають 456 287 транспортних засобів, оснащених дефектним trailer tow module — модулем, який відповідає за роботу світлових сигналів причепа та, за наявності відповідної системи, його гальм.
У документах NHTSA зазначено, що через несправність модуль може спричинити втрату сигналів повороту на причепі, неактивність стоп-сигналів під час натискання на гальма автомобіля, а також відмову гальм причепа. Така несправність підвищує ризик аварії, оскільки інші учасники дорожнього руху можуть не побачити маневр або гальмування автомобіля з причепом. Станом на 15 січня 2026 року FCA US повідомляла, що не має даних про аварії чи травми, пов’язані саме з цією проблемою, хоча вже було зафіксовано звернення клієнтів, гарантійні випадки, польові звіти та ремонтні замовлення, повідомляє автомобільний портал GDE.
До переліку моделей, охоплених відкликанням, входять Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Ram 3500 Cab Chassis, Ram 4500 Cab Chassis, Ram 5500 Cab Chassis, а також Jeep Wagoneer S і Jeep Cherokee. Згідно з документами регулятора, йдеться переважно про автомобілі 2025–2026 модельних років, а для Wagoneer S — 2024–2026 років, для Cherokee — 2026 року. Найбільша кількість у списку припадає на Ram 1500 — понад 312 тисяч одиниць.
Проблему вирішуватимуть безкоштовно: дилери мають замінити дефектний модуль буксирування. За інформацією профільних видань, повідомлення власникам мали почати надсилати з 24 березня 2026 року, а сама кампанія проходить під внутрішнім номером виробника 03D.
Паралельно Ram запустив ще одне відкликання, яке стосується вже самої панелі приладів. У звіті NHTSA йдеться про 65 456 автомобілів Ram 2025–2026 модельних років, у яких програмне забезпечення 3,5-дюймового instrument panel cluster може призводити до повної неактивності дисплея під час запуску або вже під час руху. У такій ситуації водій може втратити доступ до важливої інформації, зокрема показників швидкості та попереджень систем автомобіля.
Це відкликання охоплює Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Ram 3500 Cab Chassis, Ram 4500 Cab Chassis та Ram 5500 Cab Chassis. У документах воно позначене як recall 35D. У компанії зазначають, що проблему усуватимуть оновленням програмного забезпечення, яке дилери встановлюватимуть безкоштовно.
Отже, йдеться не про один локальний технічний збій, а одразу про дві масштабні сервісні кампанії, які зачіпають сотні тисяч автомобілів Ram і Jeep. Основний ризик у першому випадку пов’язаний із буксируванням і втратою функцій причепа, у другому — з можливим зникненням даних на панелі приладів під час руху. Для власників таких авто це означає необхідність перевірити VIN-код у дилера або через базу NHTSA та не ігнорувати повідомлення виробника.